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特斯拉（Tesla）執行長穆斯克（Elon Musk）宣布特斯拉平價車款Model 3上周正式達成5,000輛周產目標，且持續擴增產能，公司定下7月底朝周產6,000輛目標邁進，台廠相關供應鏈第3季旺季添動能。和大、貿聯-KY、華孚等供應鏈均對下半年營運衝高信心滿滿。
和大昨日指出，訂單出貨不錯，產線也呈現滿載，今年營運會一路向上。貿聯也說，確實感受到「大客戶情況愈來愈好」，下半年車用營收準備衝鋒。
特斯拉執行長穆斯克表示，特斯拉趕在上季最後一周達到單周生產5,000輛平價電動車Model 3的里程碑，成為「真正的汽車製造商」。專家指出，未來的關鍵在於特斯拉是否能維持此一生產速度。
法人機構認為，特斯拉的周產能有望在7月進一步提升至6,000輛，有望在第3季轉虧為盈，和大、貿聯、華孚等供應鏈將受惠。且台灣供應鏈除受惠於Tesla的產能提升外，電動車市場欣欣向榮，投入的車企增加，台廠未來將不再僅依賴單一客戶貢獻，獲利結構將更為完善健康，相關個股在經過整理、籌碼穩定後，仍是值得考慮的標的。
機殼廠華孚去年首度躋身特斯拉供應鏈，供應Model 3車內的懸浮螢幕機殼，今年供貨量將大幅提升；至於電動卡車Semi原本僅是小量出貨，隨著特斯拉獲得通路客戶大訂單，預料華孚機殼出貨量同步增加。
法人預估，特斯拉對貿聯今年貢獻逐季攀升，貿聯全年車用線束出貨量挑戰14.6萬套，來自特斯拉的營收貢獻較去年成長近三成。
和大是特斯拉減速齒輪箱唯一供應者，看好特斯拉未來的發展，除在新廠建置智能化產線，供應特斯拉現階段的訂單需求，並加速大埔美第八條產線配置將專供特斯拉，明年產線完成後，即使特斯拉Model 3單周量產1萬輛，也可順利供應。
雖然特斯拉的多空消息不曾停歇，直到上周，仍有特斯拉員工透露Model 3以七天無休、每天各12小時的兩班制全力投產，但換算上周產量只能達到4,200輛。不過，穆斯克昨天打臉，親自在推特上貼文，宣布6月最後一周特斯拉工廠總共生產5,000輛Model 3，目標達陣，同時間Model S＋Model X的產量也突破7,000輛。
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