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受惠車用半導體應用大幅提升以及銅材價格上漲，導線架大廠長華科（6548）及界霖本季分別再調漲半導體用和功率半導體導線架報價，漲幅逾一成，訂單能見度至今年第3季，有助營運動能續增。
法人預估，長華科3月合併營收在價量齊揚下，單月合併營收可望超越元月的8.42億元，再創單月新高，獲利也可望繳出佳績；且營運可望逐季走升至今年第3季。
界霖3月合併營收受訂單追加出貨，影響產能調配，預料會小幅下滑，已啟動高雄廠搬遷作業，預料下季起營收增幅會明顯反應。
車用半導體已成為半導體產業顯學，隨著各主要車種增加使用於提升車輛安全性及自主偵測功能和更高級享受娛樂效果，主要車用半導體大廠包括恩智浦（NXP）、德儀（TI）、安森美（On Semiconductor）、安霸（AMBA）、瑞薩、意法半導體等營收都明顯成長，即已看出這個市場應用端，已為半導體產業注入新的活水。
半導體用導線架隨著車用半導體成長同步提升，主要供應商因日商淡出，供應廠商陸續縮減，導線架廠去年逐步反應供需失衡及銅材上漲，調升報價。
國內導線架主要供應廠長華科和界霖都表示，目前導線架上游材料銅材仍然短缺且報價持續上揚，為反應材料成本，本季再度調漲半導體用、功率元件用導線架報價，漲幅10-20%不等。
長華科先前法說會中表示，市場傳日商調降部分導線架報價，法人對此應有誤解，降價只有日商三井及新光電氣，而且只針對四方平面無引腳封裝（QFN）的導線架，長華科仍然調升報價，因公司積極提升QFN導線架產能，已對日商帶來威脅。
法人表示，長華科近期在車用產品成長相當快，半導體用導線架用在車用領域已高達30%~40%，幾乎所有一線車用半導體大廠都是長華科客戶；近期長華科更為美商德儀（TI）開發高階的Wettable Flank QFN基板，後續訂單動能甚至爆發力。
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