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工具機族群一直是發展性穩定的族群,雖然去年因中美貿易戰而一度讓需求量下滑,但今年已經慢慢開始回溫,很有機會回到之前的榮景。在這之中因為大陸的【2025中國製造】計畫,需要強大的自動化產線才能夠支持,所以大陸會是近期工具機需求量最大的國家,而陸銷的情況如何,也會是工具機觀察重點。
技術面上【2049上銀】【1590亞德客-KY】【1597直得】的長線走勢是差不多的,都已經在今年初到達底部,並且打底完成向上攻破年線。這幾天日本工具機協會發佈最新的3月報告,顯示銷陸出口訂單連續四個月好轉,也呼應老師前面說陸系訂單的重要性。這樣的消息帶動股價,亞德客今天就漂亮地拉了尾盤。
【1590亞德客】主要產品為氣動控制元件、氣動執行元件與氣源處理元件三大類,而亞德客在大陸是第二大的氣動元件供應商,僅次於日本SMC。由於產品比重95%銷往台陸兩地,所以亞德客在先前中美貿易戰當中危機感最強,而現在反彈力道也最大。以基本面來看亞德營運穩健,就算偶有年減幅度也不大。
【2049上銀】的結構就比較不同,除了產品項目比較複雜以外,最大外銷比重是歐洲國家,也增添了許多不確定性。上銀主要生產線性滑軌,工具機與產業機器各佔3分之1,而最後的資源則是投入醫療設備項目。上銀今年第一季表現不佳,除了農曆年影響與貿易戰影響外,也有歐盟動盪的影響,但日前傳出上銀已簽訂德國一家工具機大廠的訂單,提供其智慧滾珠螺桿,預計第2季即可出貨,主要應用在賓士等汽車生產線設備上,應該能順利讓上銀的營運谷底回升。
最後【1597直得】的情形與上銀比較相似,同樣是提供線性滑軌,但直得的產品比重高達96%,純度較高。這是優點也有可能是缺點,目前雖然沒看到線性滑軌需求轉弱的跡象,但未來直得應該尋求突破,才不會再單一題材上面栽跟斗。
整體營運上這三間廠商各有優點,上銀規模最大;亞德陸需最強;而直得則是成長性較大,如果要統一概論的話三間都可以歸類為「好」公司,在自動化需求強大的情況下絕對都可以受惠。目前三者都剛突破年線,後續應該還有不錯的上漲空間,投資人可以在主流題材以外多加留意。
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