五福臨門 楊惠珊今日個股看法：日月光投控、技嘉、聯詠

line@好友圈 輸入LINE@ID >>@hantec.88 (包含@) LINE 超連結 
臉書粉絲團：五福臨門楊惠珊


 

鋰、鈷等電池金屬價格歷經前兩年漲勢後，近日終於開始下滑，令特斯拉（Tesla）及其他電動車製造商樂觀預期電動車即將走向平價大眾市場。

過去8年來電池技術日益精進促使車用電池價格下滑。據統計，2010至2017年車用電池價格下滑79％，但近兩年原物料價格上漲令電池製造商成本增加，連帶提高電動車零件成本。

國際能源總署（IEA）在今年5月曾表示：「電動車市場起飛的前提是製造商能平價取得穩定的鈷礦供應量。」

特斯拉執行長穆斯克（Elon Musk）也在6月表示，特斯拉目標在兩年內讓電池成本降至每千瓦小時100美元以下，但強調成敗關鍵在原物料價格。所幸近日鋰、鈷價格隨著礦業公司擴大產能而開始走跌。

據礦業情報公司Benchmark Mineral Intelligence統計，大陸生產的硫酸鈷均價在今年5月下滑9.8％，是去年7月以來首度下滑。

研究機構Metal Bulletin資料也顯示，大陸生產的鋰礦價格在上周下滑3.4％，目前價位在每公噸12.6萬至13萬元人民幣，低於5月的14萬元人民幣，若與去年10月的16萬元人民幣相比跌幅更明顯。

投資機構Julius Baer商品研究主管洛克（Norbert Rucker）表示：「我們認為鋰、鈷價格將依循一貫的商品價格循環，那就是高價吸引礦業擴大供應量。」

全球最大鈷礦供應商嘉能可（Glencore）已宣布，未來3年內鈷礦產量將增加1倍以上。BMO資本市場也預期，全球第二大鋰礦供應商SQM將在2022年前，將鋰礦產量增加3倍。