五福臨門 楊惠珊今日個股看法：日月光投控、技嘉、聯詠

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電動車大廠特斯拉解決平價車款Model 3生產瓶頸，上周每天的生產量突破500輛，比4月日產量大增75%，交貨期也大幅縮短半年，貿聯-KY、和大等台灣供應鏈出貨也將踩油門，隨之大增。

貿聯昨（21）日證實，美國電動車大客戶情況「愈來愈好」。3月底訂單能見度還不太明朗，但4月起產能利用率已有所起色。

法人指出，去年底特斯拉一直為Model 3出貨不順所苦，並牽動相關供應鏈出貨。但今年初以來，特斯拉生產量便逐步拉升，顯示相關生產線瓶頸已陸續克服，也讓零組件廠對特斯拉的生產量擴增充滿信心。

 

貿聯供應特斯拉車用線束，據了解，先前Model 3出貨不順，第1季貿聯出貨特斯拉平價車款的量並不多，主要動能來自資訊產品的擴充基座（Docking），以及去年併購德商LEONI集團旗下電器線束事業部後的新業務挹注。隨著特斯拉生產瓶頸有解，貿聯第2季起車用部門營收將增溫。

和大是特斯拉車用減速齒輪箱供應商，去年生產線幾乎都處於滿載，今年上半年以來，和大新生產線陸續加入，帶動營收逐漸拉升。

和大向來不對單一客戶置評，該公司4月合併營收為6.04億元，創歷年同期新高，年成長6.8%，透露電動車客戶拉貨開始轉強。

據了解，和大既有客戶拉貨增加之餘，隨著電動車大廠出貨放量，除德國車廠、美國等傳統旗艦大廠訂單挹注，全球知名車廠幾乎都向和大投石問路，未來成長動能更加可觀。

外電報導，特斯拉平價車款Model 3去年推出後，大受市場歡迎，不過生產流程卻頻頻出現瓶頸，導致交貨不順。特斯拉執行長馬斯克 （Elon Musk）為此親自睡在工廠坐鎮指揮，最近傳出生產瓶頸有解。

外電披露，馬斯克上周發信給員工指出，Model 3當周每天的生產量有機會突破500輛，比4月日產量大增75%。由於目前特斯拉一周七天無休加緊趕工，推測單周生產量可達3,500輛，持續朝第2季結束前，單周產量挑戰5,000輛的目標邁進，供應鏈喜迎更多訂單。