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特斯拉(Tesla)公布第一季營收及銷售量續創單季歷史新高紀錄,但淨損進一步擴大至7.1億美元,也續創歷史單季最差紀錄,特斯拉相關概念股昨日走勢強弱不一,和大(1536)開低走高,貿聯-KY(3665)則大跌7%,表現相對弱勢。

 

日盛投顧總經理李秀利表示,Model 3在4 月的周產能達到2,270輛,連續3周超過2千輛的水準,預計在2個月內達到周產能5,000輛的目標,儘管汽車部門的毛利率走高,但是自由現金流量惡化,現金從期初的34億美元減少至27億美元,2018年的資本支出預計低於30億美元,儘管第三季獲利及現金流量就會開始轉正,但是隨國際大廠紛紛投入電動車市場,特斯拉的優勢逐步下滑,是公司比較大的隱憂。

李秀利說,對於國內供應鏈而言,Model 3 的量產進度仍是決定今年業績表現的關鍵,只要產能順利達標,加計Model S及 Model X之後全年的總交車量將能突破30萬輛的關卡,較2017年的10萬輛呈現倍數式的成長,目前國內供應鏈中目前僅有和大的Tesla的營收佔比約2成較高,其他包括貿聯-KY、恒耀、聯嘉等廠商,Tesla目前的營收佔比都相對偏低,所受到的衝擊有限。

台新投顧副總經理黃文清指出,由於 2018 年 Model 3的產量只會持續增加,長期而言大幅成長趨勢不變,仍樂觀看待國內供應鏈的後市,後續觀察重點仍在Model 3的產能及現金流量的變化,也要持續追蹤其他車廠推出電動車的速度,倘若Tesla遲遲未能有效解決產 能問題,將動搖其全球電動車龍頭廠的地位。

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